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title: "Mobilità Aziendale: Il Car Pooling è esente dall’Irpef se offerto volontariamente a tutti i dipendenti | Jointly"
description: Il servizio di Car Pooling, una delle possibilità offerte dal datore di lavoro ai propri collaboratori per la mobilità sostenibile e a sostegno al reddito,
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# [Mobilità Aziendale: Il Car Pooling è esente dall’Irpef se offerto volontariamente a tutti i dipendenti | Jointly](https://jointly.pro/blog/2019/11/13/mobilita-aziendale-car-pooling-esenzione-irpef)

 Scritto da [Jointly](https://jointly.pro/blog/author/jointly) | Nov 12, 2019 11:00:00 PM

## **Il servizio di Car Pooling, una delle possibilità offerte dal datore di lavoro ai propri collaboratori per la mobilità sostenibile e a sostegno al reddito, è esente e ai fini Irpef. Questo è quanto stabilito dalla'[Agenzia delle Entrate nell'Interpello n. 461 del 2019](https://www.agenziaentrate.gov.it/portale/documents/20143/2059938/Risposta+n.+461+del+2019.pdf/f89fb03b-c3d5-2150-5db7-fd0bd849dcac).**

## **MOBILITÀ CONDIVISA: DI COSA STIAMO PARLANDO**

**Il servizio di mobilità** è una modalità di trasporto, che si sostanzia in un **uso condiviso di veicoli privati tra due o più soggetti dipendenti della azienda in oggetto;** driver e rider (rispettivamente il guidatore, e cioè colui  che offre la propria auto, e il passeggero/i passeggeri che usufruisce/usufruiscono del passaggio) che devono percorrere **uno stesso tragitto per recarsi al lavoro e viceversa**, al fine di **ridurre i costi di trasporto**. Investire in una politica di mobilità sostenibile è sicuramente una misura di sostegno al reddito, ma rientra in tutto e per tutto in una attenta pianificazione del ** [Welfare Aziendale](https://www.jointly.pro/welfare-aziendale/) **e delle politiche di ** [Mobility Management](https://www.jointly.pro/consulenza-welfare-aziendale/servizi-welfare/).**  

## **L'ISTANZA PRESENTATA**

> **La società che aveva depositato l’istanza** ha sottoposto alla Agenzia chiarimenti riguardo alla **messa a disposizione da parte della stessa società** del servizio di **Car Pooling** alla generalità dei suoi dipendenti tramite la piattaforma Alpha (nome di fantasia). I soggetti sono quindi messi in **contatto tra loro attraverso questa piattaforma informatica** che peraltro fornisce, nel caso specifico, anche **ulteriori servizi connessi al trasporto**. Nel rapporto tra driver e rider, **la piattaforma procede ad addebitare le somme relative alla condivisione frazionata delle spese del tragitto**, calcolate rispetto al **numero dei passeggeri** e dei **parametri forniti dalle tariffe Aci**. **Successivamente, la stessa a piattaforma procede ad attribuire al driver le somme a titolo di rimborso per i costi effettivamente sostenuti.** Queste spese, **non essendo percepite dal driver** nell'esercizio di una professione, **vengono considerate movimentazioni di denaro tra privati** e **non rilevano come reddito di lavoro dipendente**.

   **Limitatamente ai profili Irpef**: secondo la società che ha fatto istanza, **detto servizio dovrebbe considerarsi irrilevante ai fini della determinazione del reddito di lavoro dipendente, senza alcun limite quantitativo, in ragione dello stesso 'art.** **51, comma 2, lett. d**) del TUIR ( ad es. «navetta aziendale»). Secondo tale disposizione, **il servizio di «trasporto collettivo»** deve essere **prestato alla generalità dei dipendenti, o categoria di essi, e che quest'ultimi devono risultare estranei al rapporto tra il datore di lavoro ed il vettore**. Inoltre, affinché si applichi detta esenzione, **è il datore di lavoro ad organizzare il trasporto**.  

### **Detraibilità delle spese di Mobilità sostenute per acquisto abbonamenti al TPL**

> **La legge di stabilità del 2018** ha inoltre modificato la **normativa fiscale inerente i servizi di trasporto collettivo** (casa-lavoro) ampliando la portata delle **detrazioni per misure di welfare aziendale** anche alle * '' ...somme erogate o rimborsate alla generalità o a categorie di dipendenti dal datore di lavoro o le spese da quest’ultimo direttamente sostenute, volontariamente o in conformità a disposizioni di contratto, di accordo o di regolamento aziendale, per l’acquisto degli abbonamenti per il trasporto pubblico locale, regionale e interregionale del dipendente e dei familiari'...'  (Art 51 l. d bis) *

  

## **LA RISPOSTA DELL'AGENZIA DELLE ENTRATE:**

 Nella risposta, **l'Agenzia fornisce una diversa lettura delle norme circa il trattamento fiscale in capo ai dipendenti del servizio di Car Pooling; ** **non ritenendo applicabile la citata lett. d)**, **in quanto il datore di lavoro rimane estraneo al rapporto con il vettore** (presupposto indispensabile affinché si applichi tale esenzione), **limitandosi solamente a mettere a disposizione una piattaforma informatica.**

> **Il servizio di car pooling** potrebbe, invece, rientrare **nella successiva lett. f) dell'art. 51, comma 2, Tuir, ovverosia l'utilizzazione di opere e servizi aventi «utilità sociale», come educazione, istruzione, ricreazione, assistenza sociale o culto (art. 100, comma 1, Tuir)**, essendo stati **assegnati «volontariamente» e rivolti alla generalità dei dipendenti o loro categoria** (condizioni queste che consentono l'esenzione Irpef senza alcun limite quantitativo).

**La rilevanza sociale dei servizi di Car Pooling** - che ne determina l'esenzione per i dipendenti - consisterebbe, in un'ottica socio-aziendale, nella **riduzione dei** «costi sociali e individuali di trasporto aumentando, nel contempo la puntualità dei dipendenti rispetto l'orario di lavoro e favorendone la socializzazione», così come affermato dall’avvocato Giancarlo Sbaraglia dello studi Acta su “Italia oggi”.

## **JOINTLY MOBILITY**

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