--- title: La Smart Mobility ai tempi dell’Hibrid Working | Jointly | Jointly description: Oggi, con le nuove modalità di lavoro e con la crisi energetica in corso, queste misure sono più che mai attuali e fanno parte della trasformazione degli s image: https://jointly.pro/hubfs/Imported_Blog_Media/169c2fcb2e2442d8b72135a439bca853.jpeg --- ![](https://jointly.pro/hubfs/Imported_Blog_Media/169c2fcb2e2442d8b72135a439bca853.jpeg) # La Smart Mobility ai tempi dell’Hibrid Working Published by [ Jointly ](https://jointly.pro/blog/author/jointly) on Nov 15, 2022 12:00:00 AM ## Oggi, con le nuove modalità di lavoro e con la crisi energetica in corso, queste misure sono più che mai attuali e fanno parte della trasformazione degli spazi urbani in smart cities sempre più efficienti e sostenibili, un cambiamento che riguarda anche le imprese.  Condividere i propri spostamenti tra casa e ufficio con i colleghi per ottimizzare i trasporti, o avere a disposizione servizi di bike sharing per unire lavoro e salute, con un’attenzione alla sostenibilità del territorio. Oggi, con le nuove modalità di lavoro e con la crisi energetica in corso, queste misure sono più che mai attuali e fanno parte della **trasformazione degli spazi urbani in smart cities** sempre più efficienti e sostenibili, **un cambiamento che riguarda anche le imprese**.  Perché dopo la fase più acuta della pandemia – dove gli smart workers erano oltre 6 milioni – oggi si sta affermando una nuova modalità di lavoro ibrido, dove si alterna la presenza in ufficio e il lavoro da remoto, che riguarda più di tre milioni e mezzo di persone. Una modalità che è ormai presente – in base ai [dati dell’Osservatorio sullo Smart Working del Politecnico di Milano](https://www.osservatori.net/it/ricerche/comunicati-stampa/smart-working-italia-numeri-trend) – nella quasi totalità  delle grandi imprese italiane (91%), con circa due giorni di lavoro da remoto a settimana, ma anche nella metà delle pmi (48%) e nella pubblica amministrazione (57%).  Questo significa che negli altri tre giorni della settimana le persone si muovono per andare in ufficio e lo fanno ancora e soprattutto in macchina o moto –più di due lavoratori su tre (77%) in base all’[indagine di InfoJobs sul commuting](https://business.infojobs.it/a-proposito-di-commuting.html) – mentre sono ancora pochi a usare i mezzi pubblici (11,4%), la bicicletta (4,4%) e il monopattino (1,2%), anche se il numero è in costante crescita. Così come è in crescita l’offerta di servizi di sharing di auto e bici (6,1%), molto apprezzata da una persona su due (49,7%) del campione.    ### Il nuovo ruolo del Mobility Manager  Come combinare quindi domanda e offerta di mobilità, in modo da decongestionare il traffico, ottimizzare i costi e rispettare i nuovi limiti ambientali imposti in tante città? Proprio per trovare risposte concrete, basate sulle singole realtà locali, è stato rilanciato il ruolo del mobility manager, già previsto per legge dal 1998 e** reso obbligatorio dal Decreto Rilancio (2020) in tutte le imprese con più di 100 dipendenti**. Suo il compito di redigere un Piano Spostamenti Casa-Lavoro (PSCL) per analizzare i diversi tragitti dei collaboratori - compreso quali mezzi hanno a disposizione, quanti chilometri in media devono fare, quanto tempo impiegano – e cercare di definire soluzioni efficaci.   ### Le sperimentazioni aziendali: algoritmi e pedali  E se all’estero è già diffusa la pratica di firmare dei **veri e propri “patti” urbani tra amministrazione e aziende**, come [quello di Braga e Lisbona in Portogallo](https://www.wbcsd.org/Programs/Cities-and-Mobility/Transforming-Urban-Mobility/News/City-of-Braga-Portugal-unveils-new-Corporate-Mobility-Pact) o di Glasgow in Inghilterra, in Italia per ora sono alcune aziende a inaugurare progetti pilota, anche grazie ai 50 milioni di euro stanziati per progetti di mobilità sostenibile con il Decreto Sostegni Bis (2021). Come **Tim** che ha appena introdotto il** car pooling nelle sedi aziendali di Milano (**Via della Boscaiola), **Roma** (Via Estensi) e **Firenze** (Viuzzo de Bruni): l’applicazione digitale sviluppata da Jojob mostrerà i colleghi che hanno un percorso compatibile, favorirà i contatti e con una chat darà l’opportunità di prenotare i passaggi ( e ricevere un rimborso nel caso del guidatore) oltre a calcolare la CO2 risparmiata. Ma non c’è solo la macchina: **Terna** **ha adottato su scala nazionale il progetto “CYCL-e around” **di Pirelli per incentivare la mobilità sostenibile dei propri collaboratori durante la giornata di lavoro e per il tempo libero. E anche **Acea** ha avviato un p**rogetto pilota nella sua sede centrale dove saranno disponibili venti bici elettriche**. Insomma lo spostamento tra casa e ufficio sta diventando da solitario, snervante e costoso ad un momento di socialità e movimento che fa bene a tutti, anche al portafoglio e all’ambiente. E le aziende sono chiamate a pianificare e ottimizzare queste nuove modalità di spostamento.  *** *Anna Zavaritt - giornalista e contributor Jointly* Tags: [InJointly](https://jointly.pro/blog/tag/injointly), [Il Welfare secondo Jointly](https://jointly.pro/blog/tag/il-welfare-secondo-jointly), [Mobility](https://jointly.pro/blog/tag/mobility) [Back to Blog](https://jointly.pro/blog) - [Tweet](https://twitter.com/share) ## Related Articles ## [Great Resignation: quando l’insoddisfazione fa più dello stipendio](https://jointly.pro/blog/2022/4/12/great-resignation-quando-linsoddisfazione-fa-piu-dello-stipendio) Il fenomeno delle dimissioni di massa e l’importanza del benessere sul lavoro: approfondiamo... 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